Дискові гальма складаються з гальмівного диска, який прикріплений до ведучого вала, та гальмівних колодок, які притискаються до диска за допомогою гальмівного механізму. Така конструкція забезпечує ефективне відведення тепла, що виникає під час гальмування. Дискові гальма відрізняються високою стійкістю до перегріву та стабільністю гальмівної сили, що особливо важливо в умовах інтенсивного використання, наприклад, у спортивних автомобілях. Крім того, дискові гальма мають кращу реакцію на роботу механізму, швидше відновлюючи гальмівну силу після відпускання педалі.
Os freios a tambor funcionam através de um mecanismo simples, onde as sapatas de freio entram em contato com a superfície interna do tambor, criando a fricção necessária para parar o veículo. Com o tempo, esse contato pode causar desgaste nas sapatas e no tambor, resultando em uma diminuição na eficácia do sistema de frenagem. Sinais de que é hora de realizar a mudança incluem ruídos estranhos ao frear, vibrações no pedal, ou até mesmo o aumento da distância necessária para parar.
Ein weiterer Aspekt, der bei Bremsankerplatten berücksichtigt werden muss, ist ihre Wartung und Pflege. Durch den normalen Verschleiß können Bremsankerplatten im Laufe der Zeit beschädigt werden. Risse, Korrosion oder Verformungen können die Bremsleistung erheblich beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, regelmäßig Wartungschecks durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Bremsankerplatten in einwandfreiem Zustand sind. Bei Anzeichen von Beschädigungen sollten sie umgehend ausgetauscht werden, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Барабанные тормоза работают по принципу трения. Когда водитель нажимает на тормоза, тормозные колодки, которые расположены внутри барабана, разжимаются, создавая трение и замедляя вращение колес. Одним из основных преимуществ барабанных тормозов является их способность обеспечивать отличное тормозное усилие, особенно на задних колесах, где они часто устанавливаются.
Diğer taraftan, fren rotoru daha modern araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Fren rotorları, fren balatalarının dış yüzeye baskı yaparak aracı durdurmasını sağlar. Rotor sisteminin en büyük avantajı, ısınma durumunda daha iyi performans sergilemesidir. Rotorlar, ısının daha hızlı dağılmasına olanak tanır ve sürekli yüksek performans sağlamayı destekler. Bununla birlikte, fren rotoru ve balataları genellikle daha pahalıdır ve bakım gerektirebilir. Ayrıca, rotor sistemlerinin su ve kir nedeniyle etkilenme ihtimali, tambur sistemlerine göre daha fazladır.
When you press the brake pedal, the force is transmitted through the master cylinder, generating hydraulic pressure. This pressure travels through the brake lines to each brake assembly, including the drum brake system. Within the drum brake assembly, the brake cable is pulled, which then activates the lever. As the lever moves, it pushes the brake shoes against the drum, effectively slowing down the vehicle.